チタンニッケルワイヤーが先端部分にカーボンファイバーを統合し、安定性と効率性を向上。
先端の強度が向上し、より速いスイングスピードゴルファーでもショットの分散が強くなります。
可変トルクシステムは、シャフトトルクとフレックスをターゲットにすることで、パフォーマンスを最適化し、微調整されたパフォーマンスを実現します。
安定性と汎用性に優れたシャフトプロファイルにより、一貫性と信頼性が向上。
すべての隆起したバランスポイントは、ゴルファーがより多くのクラブヘッドスピードを生み出すのに役立ちます。

• チタンニッケルワイヤーが先端部分にカーボンファイバーを統合し、安定性と効率性を向上。
• 先端の強度が向上し、より速いスイングスピードゴルファーでもショットの分散が強くなります。
• 可変トルクシステムは、シャフトトルクとフレックスをターゲットにすることで、パフォーマンスを最適化し、微調整されたパフォーマンスを実現します。
• 安定性と汎用性に優れたシャフトプロファイルにより、一貫性と信頼性が向上。
• すべての隆起したバランスポイントは、ゴルファーがより多くのクラブヘッドスピードを生み出すのに役立ちます。

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Kuro Kage Black HBPグラファイトウッドシャフトでインパクトを通してより速いスピードを生み出します。 滑らかな屈曲形状は、より柔らかい中間セクション、少し硬めの先端と臀部のバランス、優れた安定性が特徴です。 シャフトの3分の1下部に高密度プレペグが使用され、安定性、感触、強度を高めています。 MRC Kuro Kage Black HBP グラファイトウッドシャフトで最大の速度を可能にしながら、上昇したバランスポイントがねじれを防ぎます。